La presidenta de F.A.A. visitó Monte Buey y cuestionó el estado de las rutas nacionales. Planteó la necesidad de recuperar el ferrocarril para abaratar el transporte.

La presidenta de la Federación Agraria Argentina, Andrea Sarnari, visitó Monte Buey donde mantuvo una reunión con dirigentes de distintas filiales de la entidad y representantes de cooperativas de la localidad y de otras poblaciones del sudeste cordobés.

Sarnari fue reelecta al frente de la organización en el congreso realizado en la ciudad de Rosario a fines de septiembre, renovando su mandato al frente de una institución que representa a pequeños y medianos productores agropecuarios de todo el país.

Sarnari expresó su satisfacción por regresar a Monte Buey y reconoció que mantiene un vínculo con la localidad tanto desde lo institucional como desde lo familiar.

Según explicó, las filiales y las cooperativas cumplen una función que trasciende la actividad agropecuaria, ya que contribuyen al movimiento económico de los pueblos, generan inversiones y favorecen el desarrollo del comercio local.

En esa línea, sostuvo que el funcionamiento de estas entidades forma parte de la construcción del tejido social de las comunidades rurales, donde la actividad agropecuaria tiene una incidencia directa e indirecta sobre numerosos sectores de la economía.

Al referirse a las demandas actuales de la Federación Agraria Argentina, Sarnari explicó que las necesidades son diversas, debido a las diferencias productivas y geográficas que existen entre las distintas regiones del país.

También cuestionó la situación de las rutas nacionales y reclamó tareas de mantenimiento y reparación. En particular, hizo referencia al corredor que conduce hacia los puertos, fundamental para trasladar la producción agrícola argentina.

Entre las propuestas planteadas durante la entrevista, Sarnari destacó la necesidad de repensar el sistema de transporte de cargas y recuperar el ferrocarril como una alternativa para reducir costos logísticos.

“Es necesario repensar no solo cómo vamos a reconstruir las rutas, sino también otros canales, como recuperar los trenes, por ejemplo, que abaraten los costos de transporte”, expresó.

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