La obra de la Circunvalación Norte de Monte Buey continúa en ejecución y representa uno de los proyectos de infraestructura más importantes para la localidad. Así lo confirmó José Lerda, quien brindó detalles sobre los trabajos que se desarrollan en el sector norte, en el límite entre la zona urbana y rural.
El proyecto unirá el sector de Enrique Cherri, en cercanías del campo de la familia Pepi, con el camino que desciende desde la balanza de Polano. Se trata de una intervención que demandará entre seis y ocho meses de trabajo y contempla una inversión de aproximadamente 1.760 millones de pesos.
Uno de los aspectos centrales de la obra es la reconfiguración del camino, que pasará a tener una mayor amplitud. Según explicó Lerda, se incrementará el ancho total de 14 a 21 metros entre alambrados, con una traza de circulación de 12 metros, lo que permitirá mejorar la transitabilidad y sumar un canal de desagüe clave para el escurrimiento del agua.
En ese sentido, el dirigente destacó que se adquirieron terrenos adicionales para concretar tanto la ampliación del camino como la construcción del canal, que tendrá una profundidad considerable y estará destinado a recibir gran parte del agua que drena desde la planta urbana. “Aproximadamente el 40% del agua del pueblo desembocará en este sector”, señaló.
El canal será de tipo natural —no entubado ni revestido en esta etapa—, una decisión que responde a cuestiones de costos, aunque no se descarta que en el futuro pueda ser consolidado con obras complementarias. La estructura deberá soportar un importante caudal en momentos de lluvias intensas, cuando se registran fuertes corrientes durante varias horas.
En cuanto a la ejecución, Lerda aclaró que la obra está a cargo de una empresa contratada por la Provincia a través de un fideicomiso vial, tras un proceso de licitación. Durante este período, el tramo intervenido no se encuentra bajo administración directa del consorcio caminero local, hasta su finalización y posterior entrega.
El proyecto también incluye alcantarillas y obras complementarias para garantizar el correcto escurrimiento de distintas cuencas que confluyen en la zona. Además, el nuevo camino será elevado entre 60 y 70 centímetros respecto del nivel actual, lo que contribuirá a evitar anegamientos y mejorar su durabilidad.
La Circunvalación Norte aparece así como una obra estratégica para ordenar el tránsito pesado, optimizar la red vial rural y dar respuesta a una problemática histórica vinculada al drenaje del agua en Monte Buey.
Foto: Camino rural que conecta con Ruta 6 (Balanza-Polano). Con éste camino conectará la extensión y mejoramiento de la circunavalación.
